Firestone Winterhawk 4 245/40 R19 98V XL

Firestone Winterhawk 4 — предназначенные для легковых автомобилей и городских внедорожников, направленные фрикционные шины, которые при доступной стоимости предлагают отличные характеристики в любых зимних погодных условиях стран Центральной Европы. Перед началом разработки нового флагмана дочернего бренда Bridgestone были опрошены более 20000 европейских автомобилистов. Они поделились своими повседневными проблемами вождения, а также потребностью в зимних шинах, работающих одинаково эффективно как на снегу, так и на мокрой поверхности, что помогло инженерам Firestone создать модель, полностью соответствующую запросам конечных пользователей: шины Firestone Winterhawk 4, пришедшие на смену Winterhawk 3, ориентированы на обеспечение оптимального контроля и управляемости в холодных и непредсказуемых условиях. Модель гарантирует лучший контроль над снегом и льдом благодаря оптимизированному рисунку протектора, в целом сохранившего симметрию и направленность. За счёт увеличения количества канавок в плечевых зонах Winterhawk 4 были увеличена тяга на скользких поверхностях и оптимизировано контактное давление для повышения эффективности торможения в зимних условиях. Широкие дренажные канавки способствуют не только быстрой очистке протектора от воды и талого снега, их зигзагообразная форма повышает кромочный эффект, вследствие чего улучшаются сцепные свойства шины. В совокупности эти конструктивные особенности обеспечивают хорошие характеристики Firestone Winterhawk 4 на снегу и быстрое торможение на мокрой дороге. Испытания, проведенные компанией Bridgestone в марте 2020 года на крытом полигоне Arctic Falls в Швеции, показали, что сцепление шин Winterhawk четвёртого поколения (225/45 R17) на снегу превосходит показатели предшественницы на 7%: для разгона с 10 км/ч до 35 км/ч шинам Winterhawk 4 необходимы 2,72 с, а Winterhawk 3 – 2,92 с. В марте 2020 года также был проведен ещё один предпродажный тест Winterhawk 4. Он, по заказу Bridgestone был реализован экспертной группой организации TÜV SÜD на полигоне ATP Papenburg в Германии. Испытатели зафиксировали 4-процентное уменьшение тормозного пути Winterhawk 4 при торможении с 80 км/ч до 20 км/ч на мокрой поверхности: в то время как шинам Winterhawk 3 понадобилось 29,4 м, покрышки модели показали результат 28,3 м (отчёт №713183177). В обоих тестах шины устанавливались на VW Golf.