Шина Nokian Z 245/35 R19 93W XL

Nokian Z – первая в мире шина для скоростной езды (270 км/час), которая отличается отличными сцепными свойствами на мокрых поверхностях, чёткой управляемостью, а также экологичностью резиновых смесей. Шина Nokian Z изготавливается полностью без признанных вредными высоко-ароматических масел. При проектировании этой шины сосредотачивались на двух ключевых задачах: безопасность в критических ситуациях и экологичность. Достижение этих факторов в одно и то же время в скоростной шине предполагает от изготовителя владения техникой и технологией и большого опыта. В протекторе Nokian Z из ”полной силики” используются пять различных резиновых смесей. Смесь центрального ребра шины обеспечивает точность управления и делает шину послушной. Благодаря новой резиновой смеси широкие шины равномерно изнашиваются в центральной части. Плечевые зоны шины имеют решающее значение с точки зрения сцепления. При торможении и езде на крутых поворотах давление на поверхность шины в плечевой зоне больше, чем в центральной части. У шины Nokian Z в плечевой зоне использована резиновая смесь, улучшающая эффективность торможения и сцепления на скруглениях и отлично держащая на мокрых поверхностях, этот состав обеспечивает безопасность в критических ситуациях. По наружному краю плечевых зон шины встроена узкая гибкая полоса (wing zone), которая препятствует изменению формы шины на границе протектора и боковины при езде по окружности и маневрах. Под резиновой смесью протектора, над пакетом стального брекера находится резиновая смесь, которая снижает коэффициент сопротивления качению, уменьшает нагрев шины и укрепляет конструкцию шины. Находящаяся в самой нижней части пятая резиновая смесь прикрепляется к пакету стального брекера. Задача этой особо прилипающей смеси - усилить прочность конструкции шины. Nokian Z дополняет работоспособность и технические свойства современного автомобиля. Чувствительность, послушность шины при движении превосходна. Поверхность касания протектора отлично реагирует при езде по дуге. Шина вдавливается в дорогу чётко и уверенно, чутко касаясь её и оставаясь при этом не слишком мягкой, быстро и аккуратно отзываясь на управление водителя.